Le samedi 11 juin 2011, il est 15 h 51, l'Audi R18 n°3 pilotée par Allan McNish 

accroche la Ferrari n°58 d'Anthony Beltoise peu avant le virage de la Chapelle et part dans les graviers, à pleine vitesse, pour percuter le mur de pneus appuyé contre la glissière de sécurité.  La cellule de survie a protégé Allan McNish et le mur de protection vient de préserver les commissaires de course... | résumé 24/08/2021 Chris Michel, inspiré de l'article :

24 Heures du Mans 2011/déroulement de l'épreuve - wikipedia.org

en.  On Saturday June 11, 2011, it is 3:51 p.m., the Audi R18 #3 driven by Allan McNish hooked up Anthony Beltoise's #58 Ferrari shortly before the Chapel bend and set off in the gravel, at full speed, to hit the wall of tires leaning against the guardrail. The survival cell protected Allan McNish and the protective wall has just saved the race marshals ... | summary 08/24/2021 Chris Michel, inspired by the article :

24 Hours of Le Mans 2011 / course of the event - wikipedia.org

jp.  2011年6月11日土曜日の午後3時51分、アランマクニッシュが運転するアウディR18＃3は、チャペルが曲がる前にアンソニーベルトワーズの＃58フェラーリに接続しました。 アウディは全速力で砂利の中を出発し、恐ろしく墜落しました。 アランマクニッシュとレースマーシャルは、セキュリティの進歩によって救われました... | 要約2021年8月24日記事に触発されたクリス・ミシェル：

24 Hours of Le Mans 2011 / course of the event - wikipedia.org